日産・キューブの車検整備
日産・キューブの車検整備です。 バッテリーの交換を行いました。 バッテリーの交換は二年に一度交換するのが目安です。 パワステオイルを交換しました。 パワステオイルとはハンドルを軽くする為のオイルです。ハンドルが重く感じたらオイル交換をお薦めします。 ヘッドライトの光軸測定及び調整を行いました。 光軸がずれていると車検に通りません。 日産・キューブの車検費用
日産・キューブの車検整備です。
バッテリーの交換を行いました。
バッテリーの交換は二年に一度交換するのが目安です。
パワステオイルを交換しました。
パワステオイルとはハンドルを軽くする為のオイルです。ハンドルが重く感じたらオイル交換をお薦めします。
ヘッドライトの光軸測定及び調整を行いました。
光軸がずれていると車検に通りません。
日産・キューブの車検整備
日産・キューブの車検整備です。 ブレーキオイルの点検を行いました。古くなってくるとブレーキの効きが悪くなってしまう場合もあるので交換をお薦めします。 ワイパーゴムが傷んできているのでワイパーの交換を行います。 下の写真が新しく交換するワイパーです。 日産・キューブの車検費用
日産・キューブの車検整備です。
ブレーキオイルの点検を行いました。古くなってくるとブレーキの効きが悪くなってしまう場合もあるので交換をお薦めします。
ワイパーゴムが傷んできているのでワイパーの交換を行います。
下の写真が新しく交換するワイパーです。
ニッサン・キューブの車検整備
ニッサン・キューブの車検整備です。 ファンベルトに亀裂が多数あり、ちぎれてしまう可能性がありましたので交換いたしました。 ファン（冷却装置）やパワステやダイナモ（発電機）やクーラーなどを１本のゴムで回していますので切れてしまうとお車が停止し危険なだけでなく、プーリー（円盤状のもの）などに巻きついたりして費用も掛かります。リアライニングブレーキとカップキットも交換いたしました。 ニッサン・キューブの車検費用
ニッサン・キューブの車検整備です。
ファンベルトに亀裂が多数あり、ちぎれてしまう可能性がありましたので交換いたしました。
ファン（冷却装置）やパワステやダイナモ（発電機）やクーラーなどを１本のゴムで回していますので切れてしまうとお車が停止し危険なだけでなく、プーリー（円盤状のもの）などに巻きついたりして費用も掛かります。リアライニングブレーキとカップキットも交換いたしました。
ニッサン・キューブの車検整備
ニッサン・キューブの車検整備です。 今回はベルトの劣化が進んでいましたので交換いたしました。 ニッサン・キューブの車検費用
