ニッサン・キューブの車検整備
ニッサン・キューブの車検整備です。 ファンベルトに亀裂が多数あり、ちぎれてしまう可能性がありましたので交換いたしました。 ファン（冷却装置）やパワステやダイナモ（発電機）やクーラーなどを１本のゴムで回していますので切れてしまうとお車が停止し危険なだけでなく、プーリー（円盤状のもの）などに巻きついたりして費用も掛かります。リアライニングブレーキとカップキットも交換いたしました。 ニッサン・キューブの車検費用
ニッサン・キューブの車検整備です。
ファンベルトに亀裂が多数あり、ちぎれてしまう可能性がありましたので交換いたしました。
ファン（冷却装置）やパワステやダイナモ（発電機）やクーラーなどを１本のゴムで回していますので切れてしまうとお車が停止し危険なだけでなく、プーリー（円盤状のもの）などに巻きついたりして費用も掛かります。リアライニングブレーキとカップキットも交換いたしました。
ニッサン・オッティの車検整備
ニッサン・オッティの車検整備です。 高年式で低走行でしたが、３年間整備していませんでした。 年数劣化しやすいオイル類やゴム類を中心に交換いたしました。 ニッサン・オッティの車検費用
ニッサン・モコの車検整備
ニッサン・モコの車検整備です。 ブレーキパットが片減りしており大変危険な状態でしたので交換いたしました。 あとはライニングブレーキも洗浄清掃し交換いたしました。 ニッサン・モコの車検費用
ニッサン・エルグランドの車検整備
ニッサン・エルグランドの車検整備です。 検査項目でステアリングブーツ左が破れていましたので交換いたしました。 ステアリングブーツを交換するとサイドスリップの調整が必要になります。 フロントブレーキパット、リアライニングブレーキ、ファンベルト、パワステベルトの交換もいたしました。 ニッサン・エルグランドの車検費用
ニッサン・エルグランドの車検整備です。
検査項目でステアリングブーツ左が破れていましたので交換いたしました。
ステアリングブーツを交換するとサイドスリップの調整が必要になります。
フロントブレーキパット、リアライニングブレーキ、ファンベルト、パワステベルトの交換もいたしました。
ニッサン・マーチの車検整備
ニッサン・マーチの車検整備です。 今回はベルトに亀裂がありましたので交換いたしました。 下回り等点検いたしましたが特に異常はありませんでした。 ニッサン・マーチの車検費用
