トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。 ファンベルトの点検を行いました。 ヒビや劣化などにより切れてしまう可能性があるので、そのような場合には交換が必要です。 ブレーキオイルの点検を行いました。 ブレーキオイルには吸湿性があるので、使用しているうちに空気中の水分を吸収して劣化していきます。 劣化が進むと、ブレーキオイルの沸点が下がってしまい、フェードしやすくなってしまいます。 交換時期の目安は、２年程度なので、通常は車検の時に交換しておくと安心です。 トヨタ・ヴィッツの車検費用
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。
ファンベルトの点検を行いました。
ヒビや劣化などにより切れてしまう可能性があるので、そのような場合には交換が必要です。
ブレーキオイルの点検を行いました。
ブレーキオイルには吸湿性があるので、使用しているうちに空気中の水分を吸収して劣化していきます。
劣化が進むと、ブレーキオイルの沸点が下がってしまい、フェードしやすくなってしまいます。
交換時期の目安は、２年程度なので、通常は車検の時に交換しておくと安心です。
トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。 ベルトの点検を行いました。 ベルトにヒビが入っていたり劣化しているとベルトが切れてしまう可能性があるのでそのような症状がみられたら交換する事をお薦めします。 冷却水（ＬＬＣ）の交換をおこないました。 冷却水は、エンジン内部の燃焼や摩擦によって発生する熱を冷やす事を目的とします。 冷却水が不足するとエンジンで発生する熱を冷却しきれずに、オーバーヒートしてしまいます。 トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。
ベルトの点検を行いました。
ベルトにヒビが入っていたり劣化しているとベルトが切れてしまう可能性があるのでそのような症状がみられたら交換する事をお薦めします。
冷却水（ＬＬＣ）の交換をおこないました。
冷却水は、エンジン内部の燃焼や摩擦によって発生する熱を冷やす事を目的とします。
冷却水が不足するとエンジンで発生する熱を冷却しきれずに、オーバーヒートしてしまいます。
トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。 まず、ヘッドライトの光軸測定及び調整を行いました。 規定の数値よりずれていると車検には通りません。 ベルトの点検を行いました。 劣化やヒビが入っていると切れてしまう可能性があるので交換をお薦めします。 ワイパーブレードゴムの点検も行いました。 ゴムが劣化してくると雨水などが綺麗にはけなくなってしまうので交換が必要です。 トヨタ・ヴィッツの車検費用
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。
まず、ヘッドライトの光軸測定及び調整を行いました。
規定の数値よりずれていると車検には通りません。
ベルトの点検を行いました。
劣化やヒビが入っていると切れてしまう可能性があるので交換をお薦めします。
ワイパーブレードゴムの点検も行いました。
ゴムが劣化してくると雨水などが綺麗にはけなくなってしまうので交換が必要です。
トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。 車のファンベルトは、エンジンの回転を発電機や冷却装置に伝えるベルトです。劣化が進んでしまうとファンベルトが切れてしまうので交換をお勧めします。 劣化したエンジンオイルはエンジンにダメージを与えてしまうため、交換が必要となります。このエンジンオイルは綺麗なので、まだ交換の必要はなさそうです。 トヨタ・ヴィッツの車検費用
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。
車のファンベルトは、エンジンの回転を発電機や冷却装置に伝えるベルトです。劣化が進んでしまうとファンベルトが切れてしまうので交換をお勧めします。
劣化したエンジンオイルはエンジンにダメージを与えてしまうため、交換が必要となります。このエンジンオイルは綺麗なので、まだ交換の必要はなさそうです。
トヨタ・ヴィッツの車検整備
トヨタ・ヴィッツの車検整備です。 エンジン内部のチェックをします。 バッテリーがよく上がったり、エンジンの掛かりが悪くなってきたら交換をお勧めします。 トヨタ・ヴィッツの車検費用
