ミラ
  -     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラ アヴィの車検整備です。パワーステアリングオイルの交換を行います。交換の目安は5万キロに一回が目安です。パワステオ…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
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-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。この車はバッテリー上がりで動きませんでした。ブースターケーブルを使いバッテリーを一時的に回復させました。…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。この車はお客様に代車として乗って頂く自社の車です。オイルの点検とバッテリーの点検を行いました。…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの点検整備を行いました。この車は自社の車で、代車として安全にお客様に乗って頂く為に定期的に点検を行っています。オイル類の点…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。ホイールカバーをしたままでは車検を受けられないので、外します。外した状態です。車検を明日受ける予定…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。車検と同時に車外品のパワーウインドウをとりつけました。こんな感じです。電力がいりますのでバッテリー…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。左ヘッドライト球が切れていましたので交換いたしました。ヘッドライト球を交換すると、ヘッドライト光軸…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
-     スタッフブログ&整備レポート ダイハツ・ミラの車検整備です。今回はブレーキパットが大変危険な状態でしたので交換いたしました。ここまできてしまうとローターを傷つ…  投稿者:morita 投稿者:morita
 
 
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