フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。 色温度が高すぎて車検に通らない為ハロゲン電球に交換します。 ベルトやオイル類に不具合がないか点検を行い、交換・整備が必要な場合には整備工場で交換・整備を行います。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。
色温度が高すぎて車検に通らない為ハロゲン電球に交換します。
ベルトやオイル類に不具合がないか点検を行い、交換・整備が必要な場合には整備工場で交換・整備を行います。
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備②
昨日に引き続きフォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。 インジケーター内にエアバック警告灯が点灯していたのでコンピュータ診断をを行った所、点灯を消しても問題がないという結果になりました。 エアバック警告灯は、写真一枚目の左下にあるランプになります。 キャンセラーを使いエアバック警告灯を消しました。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検費用
昨日に引き続きフォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。
インジケーター内にエアバック警告灯が点灯していたのでコンピュータ診断をを行った所、点灯を消しても問題がないという結果になりました。
エアバック警告灯は、写真一枚目の左下にあるランプになります。
キャンセラーを使いエアバック警告灯を消しました。
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。 フォルクスワーゲンの鍵のジャックナイフの部分は折れてしまうケースが多いです。 原因は間接部分が弱いの事もあります。 トルクレンチを使いトルクナットの調整を行います。 規定のトルク域まで締め付けます。ホイールのロックナットの緩みを点検します。 ロックナットがないお客様も多いので確認をお願い致します。 フォルクスワーゲンのミラーのスイッチが経年劣化で閉じない車が多いです。 その場合はユニットごとの交換をお願いします。 経年劣化してツヤがなくなってエンブレムがハゲてきてしまいます。 お客様のご要望により交換も可能です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検費用
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備です。
フォルクスワーゲンの鍵のジャックナイフの部分は折れてしまうケースが多いです。
原因は間接部分が弱いの事もあります。
トルクレンチを使いトルクナットの調整を行います。
規定のトルク域まで締め付けます。ホイールのロックナットの緩みを点検します。
ロックナットがないお客様も多いので確認をお願い致します。
フォルクスワーゲンのミラーのスイッチが経年劣化で閉じない車が多いです。
その場合はユニットごとの交換をお願いします。
経年劣化してツヤがなくなってエンブレムがハゲてきてしまいます。
お客様のご要望により交換も可能です。
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備の車検整備です。 ブレーキパッドが減ってきており、ブレーキの効きが悪くなっていたので、新しいブレーキパッドに交換しました。 ファンベルトが亀裂が少し入って劣化しているので、交換をします。 新しいファンベルトに交換しました。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検費用
フォルクスワーゲン・ニュービートルの車検整備の車検整備です。
ブレーキパッドが減ってきており、ブレーキの効きが悪くなっていたので、新しいブレーキパッドに交換しました。
ファンベルトが亀裂が少し入って劣化しているので、交換をします。
新しいファンベルトに交換しました。
