投稿者:moritaいつもお世話になっています。森田です。今回は車検でご入庫いただきましたプジョー407のタイミングベルト一式とパワステホース一式のご紹介です。
今回の整備は自社工場の八王子工場で行いました。プジョー407は横型V6エンジンですのでタイミングベルトの交換は結構大変！
また、パワステホースからのオイル漏れがあるため交換しましたが、ホースが細部まで張り巡らされているため結構な時間がかかりそうです。
注文していた部品も無事に届きました。弊社では純正部品や社外部品、リビルドパーツなどお客様のニーズにお応えいたします。
今回はお客様のご要望で純正部品にしてくださいとのことでしたのでメーカーより取り寄せさせていただきました。
こちらはパワステホースです。写真で大きさわかりますか？車体の端から端までの長さがあります。
工場長がエアフィルターから徐々に分解していきます。
タイミングベルト交換時には様々な部品を同時交換いたします。アイドラプーリーやテンショナーなど様々ありますがウォーターポンプが意外と小さいので写真を載せます。
いかがですが？小さいですよね？ここからよく水漏れしますのでまめな交換が必要です。
今回は同時にエンジンマウントとミッションマウントも交換いたしました。
左が外したマウント、赤丸の部分が切れています…これがへたったり、切れたりするとエンジンの振動が大きく伝わってきてしまいます。
すべて組み付けて作業完了！本来は結構な時間がかかりますが、さすがです工場長！作業は２日で完了いたしました。これで安心してお乗りいただけます。
この記事を書いた人：
1983年11月21日生まれでさそり座のО型です。横浜生まれで大阪育ちですが、縁あって横浜で勤務することになりました。ドライブが好きで何時間でも運転していられます。 【保有資格】中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
