投稿者:y.sasakiおはようございます。さくら車検横浜工場です。
今回は日産、ティアナのスパークプラグ交換作業をさせていただきましたのでご紹介したいと思います。
車検整備でのご入庫で点検時になかなかの走行距離で1度も交換したことないとのことだったので交換する感じになりました。
日産のプラグはインテークマニホールドを取り外さないと作業できない不親切仕様のタイプが多く、こちらの車種も不親切タイプでした。
手前側は普通に交換することができるのですが奥側はインテークマニホールドが上に乗っかってます・・・V6エンジンじゃなくても日産はこんな感じのが多いです。
プラグ交換するだけなのにインマニガスケット等少し交換する部品が出てきてしまうという・・・
これでプラグ交換ができます。
交換、復元して作業完了です。イリジウムプラグもいつかは交換する部品なのに変な作りにしてしまっているせいで1回で全部交換するべきだったかもしれません。コイル等交換することになった場合また外さないといけないし・・・お財布にやさしくないですね・・・でわまた。
ご利用ありがとうございました。
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この記事を書いた人：
横浜サービス工場で整備士をしています。 【保有資格】二級自動車整備士
