投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です。
今回ご紹介します日産クリッパーの整備はタイロッドエンドのブーツ交換です。
ブーツブッシュ類は５年５万キロを越えると経年劣化でヒビ 亀裂 が発生し裂けてしまい交換を余儀なくされます。
予算に余裕が有れば前もってヒビ程度の状態で交換が理想です。
常に走行中はネジレタリ潰れたりを繰り返しますので交換頻度が多いパーツになります。
余り交換時期を後にするとブーツ内部のボールジョイントに異音やガタ・歪ができ高額修理のＡＳＳＹ交換になります。
重大な事故につながる箇所ですので早めの整備をお願いします。
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この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
