投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です
今回ご紹介します車両は三菱 ギャラン フォルティスです。
リアブレーキパットの整備です。
画像を確認いただけると分かると思いますが、ブレーキパットの面積に対して３分の１しかディスクローターに当たっていません。
単純に制動力が３分の１になった分けではございませんが検査基準の制動力に達する事ができない状態です。
取り外しをした画像です。
錆が酷くて交換時期を超えている状態ですね。
この状態で走行は危険です、事故がおきてからは遅いので車検時に交換より先に普段のメンテナンス時にしっかりやるべき所ですね。
今回別の箇所でエアーバック警告灯が点灯しておりコンピュータ診断の結果フロントのＧセンサーの不具合がわかりました。
早速見てみましょう
フロントグリルを外さないと分からない箇所です。
割れてボルトもボロボロでした。
反対側の画像です
一緒に交換ですね。
後でグリル外しをして交換整備をするのであれば今回のタイミングで交換です。
ちなみにゴールデンウィークの影響もあり三菱からの部品供給が２週間以上かかりました。
センサーを交換して診断コンピューターで故障フォルトを削除して作業は完了です。
又のご依頼お待ちしております。
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この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
