投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です。
今回ご紹介します車両はトヨタ スプリンターカリブです。
車検でご依頼をいただきありがとうございます。
車検検査前の下廻り点検時にドライブシャフトのインナー側が破損をしていましたのでご紹介いたいます。
車両製造されたから２０年は経過している車両ですので、各ボルト等の錆び腐食でスムーズに整備できない可能性が有りますが、車検のご依頼及び整備のご指示を頂きましたのでがんばります。
↑右側のドライブシャフトブーツ（インナー）
↑左側のドライブシャフトブーツ（インナー）
上の２枚の画像は点検時の画像です。
一番細い付け根辺りから切れていますね。
ブーツ切れで中に充填されていたグリスが円を書く様に飛び散っています。
以前、外側（アウター）のドライブシャフトブーツは交換をしていたようですが、今回は内側（インナー）になります。
長く乗るようであればアウター側交換の際にインナー側も同時交換が宜しいと思います。
蛇腹状のゴム部品ですのである程度同時期に切れてしまいます。
切れている状態で長らく運行していた場合コーナリング時にガタガタやゴリゴリと異音が発生いたします。
異音が出てしまった場合はドライブシャフトＡＳＳＹ交換になります。
今回は異音が無いのブーツのみ交換です。
ミッション側の付け根がなかなか抜けずシャフト脱着に時間がかかりましたが無事整備完了いたしました
上の写真は交換後の画像です。
年式が古くすんなり車検が通らないケースがあっても適切に整備をしてご納車致しますので、今後ともさくら車検をよろしくお願いいたします。
この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
